Курск - общественно-политический еженедельник

Детей обяжут носить светоотражающие наклейки?

Автор: Надежда СУРГИНА (22.02.2012 №7)

Высокая аварийность на дорогах остается очень острой проблемой для нашего региона. Только за прошлый год в ДТП погибли 265 Человек, а за два месяца 2012-го - 28. - Высокая тяжесть последствий всегда была характерна для Соловьиного края, - рассказывает начальник УГИБДД УМВД по Курской области Александр Нарыков.

Мы взяли статистику за последние 30 лет, и выяснилось, что даже три десятилетия назад на дорогах погибало 270 – 280 человек в год. И это при небольшом количестве машин, а ведь ежегодно в области появляется порядка 12 тысяч новых единиц автотранспорта, сейчас их 357 тысяч.
Что же дальше, неужели число жертв неуклонно будет расти?

- Складывается ощущение, что наши автомобилисты абсолютно не обладают культурой вождения, - продолжает Нарыков. -  В прошлом году более шести тысяч человек было задержано в нетрезвом состоянии за рулем, это примерно столько же, сколько в Орловской и Брянской областях вместе взятых. 137 ДТП произошло на переходах, и только 10 из них – по вине самих пешеходов.

К сожалению, можно констатировать, что значительная часть переходов не оборудована должным образом. Из 1849 только 264 регулируемых, остальные – обычная разметка, которую осенью, зимой и весной и видно-то с трудом под слоем грязи и снега. А чего стоят переходы на двух – трех полосных дорогах с односторонним движением! Поистине нужно обладать ловкостью спецназовца и большой удачей, чтобы добраться на противоположный конец улицы живым. А ведь именно такие переходы расположены на одних из самых оживленных дорог города – Красной площади, проспектах Победы и Клыкова.

- 14 ноября с подачи областной ГИБДД стартовала акция «Охота на зебру», - говорит Александр Викторович. – Нашими подразделениями были обследованы 1827 переходов во всех уголках области. Из них 885 были приведены в соответствие нормам, а более 400 взяты на контроль, как несоответствующие стандартам. В отношении должностных лиц за неудовлетворительное содержание переходов возбуждено 54 административных дела.

Часто исправлять огрехи приходится самим пешеходам. Так, по личным обращениям граждан, полученным в период акции, приняты меры по переносу, реконструкции  и изменению режима работы светофоров по улицам Маяковского – Октябрьская, Интернациональная – Октябрьская, площадь Перекальского. Завершено строительство светофорного объекта в районе ТЦ «Европа» на проспекте Хрущева. Главе администрации Курска направлены предложения по обустройству регулированием двух переходов по проспекту Победы. Кроме того, завершается строительство двух надземных переходов на автодороге М 2 «Крым» в городах Фатеж и Обоянь.

- В районах области строительство таких объектов важно как нигде. Если в Курске тяжесть последствий составляет 5,5 процента, то в районах – 10, а на федеральных трассах – 15! И это неудивительно: чем дальше от областного центра, тем выше скорости. А между тем каждый день в сельские школы ходят дети, и путь их лежит через дорогу. Только в прошлом году мы потеряли 13 ребят, а ведь даже одна жизнь – это тяжелая утрата для семьи и близких.

Пути снижения аварийности и травматизма обсудили за «круглым столом» на минувшей неделе в областном Управлении ГИБДД.

- Действенным способом обезопасить пешеходов являются светоотражающие наклейки на одежду, которые можно купить в любом канцелярском магазине, - комментирует Александр Нарыков. – Мы могли бы обязать курян носить их в темное время суток, тогда водители издалека заметят пешеходов. А малышам можно пришивать их на верхнюю одежду. Сейчас ношение таких наклеек носит рекомендательный характер, и практически все  пренебрегают ими. Не менее эффективной мерой стало бы оснащение переходов камерами фото - и видеофиксации.  Не стоит забывать и о профилактике: нужно увеличить часы изучения ПДД в школах. Ребенок мог бы вести дневник, в котором отмечал недостатки в вождении своих родителей, ведь это с детства формирует культуру поведения на дороге.

К сожалению, стражи порядка не обладают правом самостоятельно инициировать принятие законов, однако этими предложениями уже заинтересовалась Курская областная Дума. Ведь, как показывает практика, существующий порядок организации движения не приносит ощутимых результатов.